Вівторок, 17 Березня, 2026
ДодомуСоціумПервоеапрельская шутка BMW станет участником гонки 24 часа Нюрбургринга

Первоеапрельская шутка BMW станет участником гонки 24 часа Нюрбургринга

Компания BMW подтвердила, что гоночный универсал BMW M3 Touring 24H, который год назад представили как первоапрельскую шутку, станет реальным участником автоспорта. Автомобиль планируют выставить на старт марафона 24 часа Нюрбургринга в 2026 году.

Идея создания гоночного универсала возникла вскоре после выхода серийного BMW M3 Touring в 2022 году. Однако толчком к реальному проекту стала именно шуточная публикация подразделения BMW M Motorsport в соцсетях 1 апреля 2025 года. Тогда компания опубликовала изображение якобы разрабатываемого гоночного универсала, и реакция фанатов превзошла все ожидания: пост увидели более миллиона пользователей, а количество просмотров превысило 1,6 миллиона, а активность в комментариях к публикациям также во много раз превысила обычные показатели для каналов BMW M Motorsport в социальных сетях.

После такого интереса уже летом 2025 года BMW решила реализовать проект. Инженерам потребовалось всего восемь месяцев, чтобы построить автомобиль.

Гоночная версия создана на базе купе BMW M4 GT3 EVO, что позволило подразделению BMW M Motorsport значительно ускорить разработку. В то же время инженерам пришлось полностью создать новый кузов универсала из углепластика.

Из-за другой формы кузова автомобиль получил новые окна и декоративные задние двери. Передние двери сделали короче, а заднее антикрыло перенесли дальше назад, чтобы компенсировать аэродинамические особенности универсала.

Под капотом установлен гоночный двигатель P58 — рядная трёхлитровая «шестёрка», которая развивает до 590 л.с. и 700 Н·м крутящего момента. Мощность передаётся на задние колёса через шестиступенчатую секвентальную коробку передач X-trac. В отличие от серийного BMW M3 Touring с полным приводом xDrive, гоночная версия имеет задний привод.

Разработка автомобиля заняла всего восемь месяцев. Несмотря на общую платформу с M4 GT3 EVO, универсал оказался на 200 мм длиннее и на 32 мм выше купе, хотя в остальном обе машины соответствуют техническим требованиям категории GT3.

Тесты нового автомобиля уже начались. В ближайшее время он выйдет на трассу в рамках серии Nürburgring Langstrecken-Serie.

За рулём гоночного универсала по очереди выступят заводские пилоты Йенс Клинманн, Уго де Вильде, Коннор де Филлиппи и Нил Верхаген.

МАТЕРІАЛИ У ТЕМУ

ПОПУЛЯРНЕ