Компании в России столкнулись с увеличением сроков доставки товаров из Казахстана, Киргизстана, Грузии и Армении из-за усиления таможенного контроля. Ограничения касаются преимущественно электроники, автозапчастей и продукции двойного назначения. Об этом сообщают росСМИ.
Российский бизнес уже несет убытки и ищет альтернативные логистические маршруты.
В частности, по словам коммерческого директора компании «Импая Рус» Алексея Разумовского, контроль был усилен в Казахстане, Киргизстане, Грузии и Армении. Единственной страной, где поставки не задерживаются, на данный момент является Беларусь.
Особенно заметно увеличение сроков фиксируется через Казахстан.
«Если раньше грузы из Казахстана прибывали за 10-30 дней, то сейчас идут полтора месяца», — отметил основатель Anderida Financial Group Алексей Тараповский.
Владелец компании «Альянс Тракс» Алексей Иванов объяснил, что наибольших задержек подвергается электроника, но также есть случаи с автокомпонентами и другими товарами. Коммерческий директор Novasmart Ольга Шоалл добавила, что под особым контролем находится продукция двойного назначения.
Усиление контроля связывают с санкционным давлением Запада, ростом транзита в среднем на 30% в 2024 году и борьбой с «серыми» схемами импорта, сообщила Шоалл.
В условиях задержек бизнес рассматривает альтернативные пути поставок, в частности через Узбекистан, Туркменистан или Монголию, отмечает доцент кафедры международного бизнеса РЭУ им. Г. В. Плеханова Анастасия Прикладова.
Однако такие перебои могут вызвать временный дефицит отдельных категорий товаров, особенно электроники и запчастей, что отразится на ценах. Предполагается, что цены для потребителя могут вырасти примерно на 10%.
Соучредитель компании ПЭК Вадим Филатов добавил, что перевозчики теряют до 20 тысяч рублей в день из-за простоев на таможне. По его словам, стоимость логистики уже выросла на 25% в годовом выражении.