Компания Peugeot раскрыла внешний вид и салон серийной версии нового электрического хот-хэтча E-208 GTi. Полноценная премьера модели состоится в ближайшие дни, тогда же производитель опубликует все технические характеристики новинки.
Серийный Peugeot E-208 GTi практически без изменений унаследовал дизайн одноимённого концепта, представленного в 2025 году. От стандартного E-208 спортивная версия отличается многочисленными красными акцентами, которые появились в оформлении передней оптики, декоративной панели на месте решётки радиатора, логотипов бренда, колесных арок и заднего спойлера.
Кроме того, хот-хэтч получил новый передний сплиттер, специальные аэродинамические колесные диски и тормозные механизмы с красными суппортами. Название GTi также выполнено в фирменном красном цвете.
В салоне спортивный характер подчёркивают контрастные красные вставки, декоративная прострочка сидений и руля, а также специальные логотипы 208 GTi. Интерьер в целом сохранил архитектуру стандартного E-208, но получил более выразительную отделку.
Технические характеристики производитель пока не подтвердил, однако ожидается, что серийный E-208 GTi использует ту же силовую установку, что и спортивные модели концерна Stellantis — Abarth 600e, Alfa Romeo Junior Veloce, Lancia Ypsilon HF и Opel Mokka GSE.
В таком случае новинка получит электромотор на передней оси мощностью 280 л.с. и 345 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч займёт около 5,7 секунды, а максимальная скорость будет ограничена на отметке 180 км/ч.
Ожидается, что батарея ёмкостью 54 кВт·ч обеспечит запас хода до 350 км по циклу WLTP. Также спортивная версия будет иметь заниженную на 30 мм подвеску и расширенную колею для улучшения управляемости.