Китайский производитель автомобилей Zeekr запретил автодилерам из КНР продавать в Россию свои премиальные электрокары после 30 июня. Об этом пишет АвтоВзгляд со ссылкой на основателя аукциона новых автомобилей Сергея Пиголкина.
По его словам, в Zeekr не объяснили партнерам причин запрета и не рассказали о штрафах, которые будут наложены в случае его нарушения.
Пиголкин отметил, что машины этого производителя пользуются относительно высоким спросом в России.
В 2023 году доля автомобилей китайского производства составила примерно 50% от общего числа проданных в России новых машин. На втором месте по популярности (около трети) оказалась продукция АвтоВАЗа, оставшуюся часть рынка заняли другие российские марки и продукция ушедших из страны производителей. При этом в декабре доля китайских автомобилей от общего числа проданных машин превысила 60% (119,45 тыс. авто), а в топ-10 наиболее популярных вошли восемь китайских марок. Доля АвтоВАЗа, наоборот, снизилась до 28,5%, следует из данных Автостата. В целом в 2023 году Китай поставил в Россию около 800 тыс. автомобилей, что в пять раз больше, чем в 2022-м.