Правила користування бензиновим генератором

Конструкція бензогенератора

Для правильного користування будь-яким приладом необхідно ознайомитися з його будовою. Бензогенератор не є винятком. Серцем агрегату є бензиновий двигун внутрішнього згоряння. Саме він виробляє необхідний струм і забезпечує повноцінне функціонування апарату. Окрім ДВЗ більшість бензогенераторів мають у своїй конструкції:

• Датчики: вольтметр (електронний або аналоговий), датчик рівня бензину (поплавковий або цифровий), лампочку “ЧЕК”, яка показує справність роботи приладу.

• Різні вимикачі: вимикач двигуна, кнопка вмикання розетки, запобіжник (спрацьовує у разі короткого замикання).

• Контакти та виходи: клема для заземлення, клема на 12 В для живлення пристроїв, що споживають небагато електроенергії, класична розетка для підключення до мережі.

• Бензиновий бак.

• Повітряний фільтр, який як і будь-який стримувач бруду потребує періодичної чистки та заміни.

• Спеціальний кран, який подає паливо у камеру ДВЗ або перериває його надходження.

• Ричаг для ручного запуску.

• Щуп, що контролює рівень мастила та пробка, яка видаляє його відпрацьовані залишки.

• Екран для захисту глушника.

Умови правильної експлуатації бензинової електростанції

Ефективність роботи бензинового генератора та його довговічність залежать не тільки від якості комплектуючих та добросовісності виробника, а й від простих правил експлуатації пристрою. Основні правила Ви зможете знайти тут – https://elektromotor.com.ua/

Слід дотримуватися нескладних рекомендацій, що подовжать термін служби апарата:

1. Використовувати прилад тільки після заземлення. Клема заземлення присутня на усіх установках. До неї необхідно під’єднати закопаний у ґрунт заземлювач. Це може бути: прут необхідного діаметру або пласт заліза з оцинкуванням. Параметри прута – діаметр не менше півтора сантиметра. Лист заліза – 0,5х1 метр. Обов’язковий опір при цьому повинен бути не менше 4 Ома.

2. Регулярно підтримувати необхідний рівень мастила у картері. Це робиться за допомогою спеціального щупа. Як і в автомобілі мастило також потрібно періодично зливати та змінювати. Недотримання цих правил може призвести до серйозних несправностей.

3. Заправка станції тільки тим типом палива, який передбачений для установки, а саме бензином.

4. Запускати генератор дотримуючись чітко встановленої послідовності:

а) Перевірка наявності мастила та палива.

б) Перевірка відсутності підключення навантаження.

в) Вмикання запобіжника.

г) Відкривання спеціального крана, який подає паливо у камеру ДВЗ.

ґ) Контроль положення повітряної заслінки. При гарячому двигуні – відкрита, холодному – закрита.

д) Пуск генератора.

Етапи відключення установки:

1. Відключення усіх приладів, що споживають електроенергію.

2. Вимкнення запобіжника.

3. Вимкнення запалення.

4. Закриття спеціального крана, що забезпечує подачу палива.

Для виликого пыдприэмства підійде модель генератор Hyundai HY 23000LE-T. За посілянням https://elektromotor.com.ua/p1665434029-benzinovyj-generator-hyundai.html Ви зможете придпати даний генератор на сторінке компаніі Електромотор.

Характеристики бензинового генератора Hyundai HY 23000LE-T

• Номинальное напряжение: 230/400 В.

• Количество фаз: универсальный (1/3).