Новый двухколейный железнодорожный Бескидский тоннель будет окончательно сдан в эксплуатацию к концу мая.
Об этом сообщил премьер-министр Украины Владимир Гройсман, передает Правительственный портал.
"Важно, что справились с задачей. До конца мая тоннель будет сдан", – заявил премьер.
Он обратил внимание, что тоннель является важной логистической составляющей маршрутов экспорта украинской продукции в Евросоюз.
"Нужно обеспечить поддержку экспорта, чтобы у нас не было проблем с поставкой продукции”, – отметил Гройсман.
По данным "Укрзализныци", новый тоннель позволит увеличить количество пар поездов на участке до 96 в сутки против нынешних 25 пар. Длина тоннеля – более 1700 метров. Он построен с учетом всех требований местности и соответствует самым высоким европейским характеристикам.
В марте Кабмин увеличил сметную стоимость строительства Бескидского железнодорожного тоннеля на 737 млн грн – до 2,292 млн грн.
Как сообщает “Интерфакс-Украина”, Бескидский тоннель был построен в 1886 году и уже исчерпал свой эксплуатационный ресурс. Тоннелю поезда проходят с минимальной скоростью. Кроме того, одноколейный тоннель ограничивал пропускную способность всего международного транспортного коридора.
Кроме того, сейчас Бескидский тоннель является единственной одноколейной участком на всей длине V Критского Международного транспортного коридора, который проходит по территории Италии, Словении, Венгрии, Словакии, Украины и России (Триест – Любляна – Будапешт – Братислава – Ужгород – Львов). Это препятствует интеграции транспортной сети Украины с европейской и полноценного использования транзитного потенциала.
Новый тоннель заработает на полную мощность 25 мая 2018 года. Начнется полное прохождение поездов. Старый будет законсервирован, он будет использоваться как эвакуационный.