Заместитель директора департамента транспортной инфраструктуры КГГА Иван Шпилевой считает, что столичные водители пока не готовы к введению платного въезда в центр, и такая инициатива встретит сопротивление. "Эта мера непопулярна, потому что автомобилисты будут испытывать неудобства. Наши водители хотят ехать куда угодно и где угодно останавливаться", – отметил замдиректор департамент.
Шпилевой также сообщил, что письма от ГУ МВД с соответствующими предложениями департамент пока не получал. "Получим – будем рассматривать", – заявил чиновник.
Между тем, над созданием перехватывающих паркингов в КГГА уже работают. Такая парковка на 250 мест действует около станции метро "Ипподром", аналогичная парковка будет построена возле станции "Теремки". Всего их будет около десяти. С осени эти парковки практически заняты. Сейчас рассматривается вариант изменить плату, чтобы стоимость была не 6 гривен в час, а 12 гривен в день.
В центре по внедрению экономических реформ при президенте Украины отметили, что в Киеве недостаточно развит общественный транспорт, не оборудованы парковки у метро и на окраинах. Поэтому равняться на европейские города, где сейчас действует платный въезд в центр, не оправданно, а карательные меры дадут только негативный эффект.
В Центре безопасности дорожного движения и автоматизированных систем при МВД также высказались платного въезда в связи с тем, что на данный момент не определено ни кто будет принимать оплату, ни кто будет контролировать процесс. А проблему заторов, как считают в Центре, следует решать созданием парковок. Кроме того, сами водители должны "больше уважать друг друга, а не бросать машины, где попало".
Напомним, Государственная автоинспекция в Киеве предложила главе Киевской горгосадминистрации Александру Попову ввести днем платный въезд в центральную часть города, а парковки убрать с проезжей части и обустраивать на газонах.