В Украину после июньских наводнений в Европе повалили машины-"утопленники". По словам пресс-секретаря Мостисского погранотряда Романа Стахива, если в 2012-м за первые полгода через польско-украинскую границу въехало 1 миллион 300 тысяч машин, то за тот же период этого года – на 300 тысяч больше.
Эксперты объясняют это ввозом утонувших машин во время европейских паводков в начале лета. "Но сколько точно таких авто сейчас в Украине, никто не скажет", – говорит гендиректор всеукраинской ассоциации автоимпортеров и диллеров Олег Назаренко.
По словам Назаренко, наши дельцы покупают за рубежом мокрые машины по 1-2 тысячи евро – как бы в утиль, но везут сюда: "Чаще всего платить за растаможку невыгодно, тогда используют нелегальную схему. Например, цепляют номера с машины-"двойника" в Украине, владелец которой заказывает дубликат номеров и свидетельства о регистрации как бы вместо "утерянных".
Продавец на львовском авторынке рассказал, что на одном утопленнике "перегонщики" зарабатывают несколько тысяч евро. "В Украине их сушат, тюнингуют и отдают перекупщикам, те толкают их на авторынках со "скидкой" в 20-30%, – говорит он. – Скажем, 8-летний "Ауди" – за 10 тысяч евро. Навар – около 6 тысяч евро".
На вид "утопленников" не всегда даже специалист отличит от обычного авто. Мастер одной из львовских СТО советует, во-первых, не покупаться на большие скидки: "Кроме того, должен насторожить запах сырости в салоне, покрытый ржавчиной каркас под сидениями или запотевшие стекла",- сказал он.