Бывший министр инфраструктуры, ныне глава транспортного комитета Верховной Рады Борис Колесников уверен, что закупка корейских поездов Hyundai, которые "прославились" в Украине благодаря своим постоянным поломкам, была абсолютно правильным шагом.
"В любом случае, вся ответственность лежит на нас, и я считаю, что это решение абсолютно правильное. Через год вся Украина будет на них ездить", – заверил Колесников в интервью ЛIГАБiзнесIнформ.
Он отметил, что основные проблемы с поездами начались зимой, до этого были небольшие опоздания, но уже в январе их удалось решить.
"Закупка корейских поездов – это абсолютно правильный шаг, и я думаю, что уже летом украинцы оценят комфорт и европейское качество перевозок", – добавил Колесников.
"Я принес извинения пассажирам, но, к сожалению, из-за сжатых сроков не было возможности испытать поезда зимой", – напомнил он.
По мнению Колесникова, против запуска Hyundai в Украине ведется масштабная информационная компания.
"Несмотря на антирекламу, сегодня загрузка на этих поездах достигает 90%. В ходе чемпионата Европы я разговаривал со многими иностранными болельщиками. Для них проехать из Киева в Донецк за 35 евро – это фантастика. Конечно, для украинских пассажиров это не дешево, но это себестоимость плюс 9% рентабельности. Если ввести реальную цену на билеты в традиционных поездах, даже без рентабельности, то билеты на Hyundai будут проданы на пять лет вперед", – заявил экс-министр.
Напомним, перед Евро-2012 Украина закупила 10 составов Hyundai за 307 миллионов долларов.
В ноябре, с началом холодов, произошло более десятка поломок корейских "супер-поездов", которые часами простаивали, прибывали с многочасовым опозданием, во многих случаях пассажиров пересаживали на другие составы.
Компания Hyundai принесла извинения украинцам за причиненные неудобства, пояснив, что технические ЧП вызваны плохими погодными условиями, и пообещав в ближайшее время устранить все неполадки.
В Европейском банке реконструкции и развития (ЕБРР) запуск "Укрзалізницей" скоростных поездов Hyundai назвали инвестиционным провалом 2012 года.