…в том числе автобусов – увеличился на 24%, коммерческих автомобилей – сократился на 26%.
Лидером авторынка в июне 2013 года стал отечественный автопроизводитель ЗАЗ, который по сравнению с маем сократил продажи на 13,7% – до 1,521 тысячи штук. На втором месте – Hyundai, также сокративший продажи на 7,6% – до 1,318 тысячи штук. На третьем месте – Toyota, продажи которой сократились в июне на 11,5% – до 1,073 тысячи штук.
При этом наибольший рост по количеству проданных автомобилей показал Renault, увеличивший продажи в июне на 23,8% – до 946 автомобилей.
Как сообщалось, продажи новых автомобилей в Украине в 2012 году снизились, впервые за последние три года, на 1,5% – до 217 тысяч 403 единиц.
Автомобильный рынок Украины, включая объем регистраций сделок с легковыми и коммерческими автомобилями, в 2012 году по сравнению с 2011 годом вырос на 22% – до 363,2 тысяч единиц.
14 марта 2013 года Межведомственная комиссия по международной торговле приняла решение о введении специальных пошлин на импорт автомобилей в размере 6,46% на автомобили с объемом двигателя больше 1000 кубических сантиметров, но не более 1500 кубических сантиметров, и 12,95% на автомобили с объемом двигателя больше 1500 кубических сантиметров, но не более 2200 кубических сантиметров.
Всеукраинская ассоциация импортеров и дилеров (ВАИИД) заявила, что в результате введения спецпошлины цены на автомобили с объемом двигателя 1-1,5 литра вырастут на 7,8%, а 1,5-2,2 литра – на 15,6%, и не исключила возможности прекращения ввоза автомобилей в Украину, начиная со второй половины апреля 2013 года.
В ассоциации автопроизводителей Украины "Укравтопром" считают, что введение спецпошлин на импорт автомобилей не приведет к существенному подорожанию, и цена на них, если часть финансовой нагрузки возьмут на себя производители и дилеры, может вырасти максимум на 3-5%.
Как известно, Украина 14 марта 2013 года обнародовала принятое в апреле 2012 года решение о введении специальных пошлин на импорт в страну новых легковых автомобилей с объемом двигателя 1000-1500 кубических сантиметров в размере 6,46% и 1500-2200 кубических сантиметров – 12,95% вне зависимости от страны происхождения и экспорта. Решение вступило в силу 13 апреля.
Обеспокоенность введенными ограничениями высказали государства ЕС и целый ряд стран, среди которых США, Южная Корея, Япония и Турция. В частности, Евросоюз оценил свои убытки от специальных пошлин на импортные автомобили в 250 миллионов евро.