А сделать это, по мнению чиновника, можно двумя путями: или поднять стоимость жетонов, или взять деньги из городского или государственного бюджета.
Стоит отметить, что столичная подземка остается самой дешевой в Украине. В Харькове и Днепропетровске поездка стоит две с половиной, а не две гривны, как в Киеве.
Напомним, строить метро на Троещину должны начать уже в сентябре. Первую станцию обещают открыть в следующем году. В проекте – 12 станций. Приблизительная стоимость строительства – более 11 миллиардов гривен.