Хорошая новость для любителей внедорожников: Zeekr выпускает новую модель – мощный гибрид 8X, который станет органичным продолжением модельного ряда после 9X. Самое «вкусное» – машина сможет проехать больше 300 км на электромоторах, так что даже отсутствие заправок по пути – это не проблема. Чем еще примечательна эта машина? За подробностями мы обратились к специалистам Panda Auto и делимся с вами.
Основные технические характеристики
Это второй гибридный автомобиль в линейке бренда. Производитель оснащает машину турбированным двигателем объемом 2 л и мощностью 279 лошадиных сил, а также аккумуляторами емкостью 55,1 или 70 кВт/ч – в зависимости от модификации. Соответственно, при переключении на электромотор вы сможете проехать от 256 до 328 км – например, добраться в соседний областной центр или покататься по области.
Еще немного технических характеристик ожидаемой новинки, по заявлениям производителя:
- система из трех двигателей мощностью, равной или превышающей 1000 лошадиных сил, в топовой комплектации;
- возможность буксировать прицеп весом до 2 тонн;
- габариты, сравнимые с предшественником 9Х, – чуть больше 5 м в длину и 3 м колесной базы.
Сообщается, что гибридный автомобиль будет выпускаться в двух версиях – стандартной и спортивной, однако какие между ними будут различия – только визуальные или технические тоже – пока неизвестно.
Кроме того, разработчики утверждают, что в 8X будет реализована технология сверхбыстрой зарядки аккумуляторов, которая будет занимать ненамного больше времени, чем стандартная заправка топливом.
Роскошь и практичность в одном флаконе
Особого внимания заслуживает внешний вид внедорожника. Концептуально он похож на своего предшественника – 9Х: строгие линии, выверенная геометрия и большое количество хрома создают впечатление мощного и агрессивного «зверя». Двухсекционный воздухозаборник с вертикальными линиями – результат вдохновения дизайном Rolls-Royce. Для любителей темных оттенков предусмотрена специальная версия Black Warrior: она характеризуется полностью черными решеткой радиатора, дисками, молдингами окон, зеркалами и шильдиками – стильно и лаконично.
Спортивная версия тоже получила визуальные отличия: более выразительный диффузор сзади, спойлер на крыше, черные диски и решетка радиатора, а также оранжевые тормозные суппорты. Что еще характерно для спортивной модификации, пока не сообщается, возможно, разница заключается только во внешнем виде, однако мы думаем, что в техническом плане тоже будут интересные решения – все-таки марка сравнительно молодая и стремится привлекать как можно больше внимания потенциальных покупателей.
Что касается внутреннего исполнения, Zeekr 8Х оснащается пятью или шестью посадочными местами. Салон достаточно просторный, сделанный из качественных и долговечных материалов, в нем много экранов и других технических устройств, в том числе современные системы помощи водителю, делающие езду более безопасной и комфортной.
Станет ли Zeekr 8Х флагманом?
На наш взгляд, у него есть все шансы. Прежде всего, это гибрид, а актуальность такого исполнения сейчас сложно переоценить. С одной стороны, автомобиль соответствует современным экологическим трендам, с другой – предлагает альтернативу, когда аккумуляторы разрядились, а зарядки рядом нет, иначе говоря, на нем вы не встанете посреди поля. Кроме того, Zeekr 8Х относится к премиальным машинам, где реализованы инновационные решения, у него привлекательный и выделяющийся дизайн. Поэтому в своем сегменте у модели есть все шансы вырваться на первые места в рейтингах и завоевать любовь автомобилистов по всему миру.