Согласно ему, объем выполненных ремонтов в 2018 году составил 22,6 млрд гривен от запланированных 24,4 млрд гривен (92,5%). В том числе, за счет госбюджета – почти 17 млрд гривен от запланированных 18,1 млрд гривен (94%).
При этом были использованы все выделенные средства, однако финансирование было меньше запланировано из-за непоступления средств от конфиската (2 млрд грн) на отдельные бюджетные программы.
При этом в 2017 году плановый объем финансирования дорог государственного значения за счет всех источников финансирования составлял 23,06 млрд гривен, а фактически было выполнено работ 157,3 млрд гривен (68%).
"Сейчас на одном метре проведенных ремонтов не допускаются такие нарушения, которыми сопровождались ремонты прошлых лет. В качестве примера, на трассе М-05 "Киев – Одесса" на многих участках выявлено полное отсутствие основы, что делает невозможным проведение плановых ремонтов, а требует капитального ремонта и капитальных вложений. И такая дорога в стране не одна", – говорится в сообщении.
Отмечается, что за период с 2016 по 2018 произошел существенный рост цен на основные дорожно-строительные материалы: битума – на 77,4%; щебень – на 97%, асфальтобетонную смесь – на 66%, дизельное топливо – на 48%.
В сообщении сказано, что повышение цен на битум объясняется в первую очередь ростом цен на нефть и ростом спроса на него.