3 - 9 июля 2009 №27 (477)
электронная версия общественно-политического еженедельника
партнеры
счетчики
Rambler's Top100
Яндекс цитирования
Мир - общество

Автомобили из шелка

Восемь букв родины Лексусов обнадеживают и в кризис

Автомобили из шелка
Владимир СКАЧКО

Этот город называют "японским Детройтом", но за пределами Японии знают не его, а его продукцию — автомобили марки Toyota. Все эти Лексусы, Короллы, Камри, Ленд-Крузеры, Авенсисы и прочие автошикарности на колесах, греющие душу и седалища богатеньким, амбициозным и просто любящим шик за рулем и знающим в нем толк. И дело не в скромности более 400 тысяч жителей таинственного города. Просто он носит аналогичное название — Тойота. Простенько и со вкусом…


В префектуре Аичи он — даже не столица. "Руководит" там всем Нагоя, но Тойота дает 25% поступлений в местный бюджет. И Масахиро Идо, директор компании Kohwa Industry, уже заявил журналистам почти по-американски: "Когда плохо Toyota, плохо всему региону". Его компания — один из многих поставщиков запчастей для Toyota — автопроизводителя, выпускающего, по данным спецов, более 5,5 млн. машин в год. То есть примерно по одному втомобилю каждые 6 секунд.
А начиналось все, как в сказке с плохим началом. В 1929 году после биржевого краха, с началом Великой депрессии, город стал призраком с опустевшими улицами и очередями за бесплатным супом. Назывался он тогда Коромо и был центром по производству шелка. С кризисом все обанкротилось и встало. Но в 1933 году компания по производству автоматических ткацких станков Toyoda Automatic Loom Works создала новое отделение, специализирующееся на производстве автомобилей. Его руководителем стал Киитиро Тойода, старший сын владельца компании-банкрота, который на остатки денег съездил в Европу и США и уразумел, за какими машинами будущее…
…С тех пор прошло много времени. Автогигант начал называться Toyota. Японцам показалось, что этот вариант лучше: восемь у них считается числом, приносящим удачу, а слово "Тойота", написанное катаканой (японской азбукой) как раз состоит из восьми черт. Сработало: имя Toyota стало символом процветания Японии (еще в 1999 году выпущено 100-милионное авто) и заботы о человеке и экологии (там на конвейере не идут одинаковые модели — для удобства сборщиков, чтобы не было монотонности в движениях, а переработку отходов планируют довести до 100%). Кроме серийной продукции, разрабатываются спецмодели с удобствами и роботы для инвалидов. И сейчас японцы, несмотря на кризис, из-за проблем у Toyota ударивший даже по продажам в местных супермаркетах, верят, что с таким подходом восемь букв и им помогут…
 

Робот для передвижения безногих



Типичная улица Тойоты



Святая святых: конвейер (макет)



Разрешенные секреты в разрезе



Грибы вдохновения



Лежбище Лексусов



Чтобы инвалиду было удобнее



Такое вот воплощенное будущее

Фото автора

Версия для печати
Оставить комментарий
Ваше имя:
Комментарий:

Электронная версия общественно-политического еженедельника «Киевский ТелеграфЪ»
Copyright © 2000-2010 Информационно-издательская группа «ТелеграфЪ»
Шеф-редактор: Александр Юрчук, Главный редактор: Владимир Скачко
Редактор электронной версии: Безруков Ярослав
При полном и частичном использовании материалов, ссылка на «Киевский ТелеграфЪ» обязательна.