|
MarketGid партнеры |
Экономика
Тише едешь — больше платишьСнижение пошлин «компенсируется» повышением отпускных цен на машины
По данным группы AUTO-Consulting, за май 2008 года в Украине уровень продажи новых автомобилей упал на 18,5%. Специалисты утверждают, что это результат ужесточения выдачи банковских автокредитов, а также эффект сезонности: в связи с праздниками и началом отпускной поры в конце весны новых машин покупают значительно меньше. Впрочем, никто из автомобильных экспертов не отрицает негативного влияния на авторынок "таможенного" закона и возникшей из-за него нестабильности. Снижение пошлин дало возможность некоторым автодилерам объявить об акциях уменьшения цен, законопроект №2351-1 заставил их понервничать, президентское вето вновь обнадежило… И все же вопрос ценовой политики для компаний остается открытым…
Медвежьи объятия финансового кризисаСможет ли реанимироваться украинский фондовый рынок?
Затяжное падение на украинском фондовом рынке прервалось небольшим подъемом. В начале июля рынок немного подрос. Так, по результатам торгов в пятницу, 4 июля, индекс ПФТС отыграл 3,88%, 7 июля добавились символические 0,01%. Однако говорить о преодолении негативных тенденций не приходится.
Евро-2012 скоро войдет в колеюУЗ продолжает работать над модернизацией железнодорожной инфраструктуры к футбольному чемпионату
По прогнозам экспертов, в 2012 году в рамках проведения финальной части чемпионата Европы по футболу в Украину прибудут не менее 20 млн. болельщиков. Если опустить огромнейшую прибыль туристической отрасли и гостиничного сектора, подготовка к этому событию влечет за собой не менее колоссальные материально-технические затраты. По предварительным подсчетам, на обновление только транспортной инфраструктуры необходимо будет потратить около $20 млрд., значительную часть которых, кстати, еще предстоит найти у инвесторов. Именно поэтому Евро-2012 многие по праву считают для страны "вехой экономической и политической зрелости". К счастью, хоть кто-то из транспортников уже "созрел": "Укрзалізниця" планомерно работает по программе подготовки и проведения чемпионата с начала года, благодаря чему даже на сегодня сделано достаточно много.
«Нефтегазу» создали проблемыНАК должна за газ и не сможет получить кредиты
В последние дни жизнь упорно добивала "Нефтегаз Украины". Правительство, решив сбалансировать бюджет НАК, одновременно лишило ее государственных гарантий. "РосУкрЭнерго" заявило о долге в $2 млрд., а его дочерняя компания "Укргаз-Энерго" не отдала "Нефтегазу" дивиденды за 2006—2007 годы. При этом глава компании Олег Дубина публично поспорил с Юлией Тимошенко на предмет приватизации, а эксперты сказали, что спорить не о чем…
Мыльный пузырьВ наших реалиях Госбюджет стал документом, на который не стоит обращать внимание
Главной темой недели на экономическом фронте можно, без сомнения, считать изменения в Государственный бюджет, подготовка которых вылилась в увлекательное PR-шоу. В то же время ряд экономических аналитиков сразу же засели за изучение обнародованных цифр для того, чтобы сделать далеко идущие выводы из серии — насколько увеличится рост потребительских цен вследствие повышения прогноза по объемам импорта или как в количественном выражении отреагирует поголовье крупного рогатого скота на увеличение дотаций предприятиям АПК? Мы не станем утруждать себя этим ввиду невозможности предвидеть исполнение бюджета и из-за принципиальной непредсказуемости экономических процессов вообще. Предлагаю взглянуть на проблему под иным углом зрения…
Хмельницкая АЭС выведена из строяДоотмечались
Празднование "радостного события" — очередного назначения Юрия Недашковского президентом НАЭК "Энергоатом" — привело к печальным для отрасли последствиям. Была выведена из строя (!) Хмельницкая АЭС. Произошла серьезная авария генератора 2-го блока. Чтобы как-то спасти изрядно подмоченную репутацию "профессионального атомщика" (более известного в качестве "офф-шорного Фукса") Николая Мартыненко, подчиненные Недашковского решили… поставить под угрозу безопасность страны. Они рассматривают два совершенно недопустимых варианта устранения неисправности. Либо снять с 1-го блока ХАЭС, находящегося на плановом ремонте, работающий ротор и срочно заменить вышедший из строя на 2-м блоке, либо же срочно доставить ротор с идущего на ремонт блока РАЭС. Но "профессионалов Недашковского" не смущают трудности. В сентябре 2006 года они уже получили опыт нанесения убытков государству, "поспособствовав" аварии турбогенератора на 3-м блоке ЮУАЭС. Исправление их художеств обошлось в 240 млн. грн. и длилось почти 4 месяца. Пока в их головах зреют "стратегические прожекты", ХАЭС электроэнергию в энергосистему страны не дает. Два блока стоят, генератор второго блока разбит. По самым оптимистическим прогнозам, на ремонт уйдет не меньше двух месяцев. В результате образовалась "энергетическая дыра", которую с весьма крепкими выражениями затыкают с помощью тепловых электростанций. А угля не хватает. И так уже сорван план подготовки к осенне-зимнему отопительному сезону. |
Электронная версия общественно-политического еженедельника «Киевский ТелеграфЪ»
Copyright © 2000-2008 Информационно-издательская группа «ТелеграфЪ»
Шеф-редактор: Александр Юрчук, Главный редактор: Владимир Скачко
Редактор электронной версии: Безруков Ярослав
При полном и частичном использовании материалов, ссылка на «Киевский ТелеграфЪ» обязательна.